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ラジエター

オーバーヒート恐怖症イトヤンです

アイドラーズ12時間耐久ゲームスで

ラジエターチンチンになりまして熱に悩ませられましたゲームスでした

そこで原因知りたいため

ラジエターを専門店に点検、修理いらいしました




2年連続、熱で変形したラジエターキャップ取りつけ口は新品と交換^^

ラジェターのフィンの爪も直し

水圧も検査してもらいました

診断してくれたラジェター屋さんいわく

問題はないです

ただコアは四層になっているのですが・・・



もしかしてコアがせますぎて空気が通りにくい可能性あるかも

と指摘うけました

アルミの2層ってのが販売してますけど

質問してみたら






お店いわくアルミは軽いからよいけど真鍮の方が冷えるよ

とのこと

次回だめならコアもう一つの(2種類あるそうです聞いたけどわすれました)^^

そちらでいきましょうっていわれました


できれば熱対策はクリアして望みたいです


ノーマルエンジンなので発熱そんなにあるのか疑問です


その先にブロックの中の水回り怪しんで見たいです

果てしなく出口の見えないイトヤンです><

| 投稿者 イトヤン 22:15 | コメント(6)| トラックバック(0)
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コメント
昨年の二の舞にならぬ様、今年は冷やかしに行くとか、
先に書かなかったのにね。

冷却系を、ほんと見直さないと。(偉そうに
投稿者 さわっち 2010/08/25 23:06
さわっちさん
昨年11月、今の仕様で90分走りましたが問題なかったです

その変な自信が・・・

反省です
投稿者 イトヤン 2010/08/25 23:19

4コアだと抜けが悪そうっすね
確かに、最近の国産車はアルミ1コアが主流になってます


ミニの場合、左タイヤハウスに熱気を抜くので、タイヤが起こす気流、気圧より、ラジエータにあてる圧力を高くしてやらないと、冷却風が抜けません

うちも、シュラウドを作ってから非常に水温が安定しました

とにかく、前から入ってくる空気を逃がさないようにラジエータにあてる工夫をしてみたらいかがっすか?

なんだったら、177号車のシュラウドの画像を送りましょうか??
投稿者 Team全改@ぷく 2010/08/26 02:35
12時間、356で出場を考えようかな~なんて思っていたりして・・・。
ただし、順位は関係なく、完走をめざして。
楽しいだろうな~。
投稿者 Gmund 2010/08/26 02:50
Team全改@masuぷくさん

アドバイスありがとうございます

画像お願いします@@
投稿者 イトヤン 2010/08/26 22:19
Gmundさん

356で12時間ですか

カッコ良いですね

楽しいですよ

絶対病みつきになります
投稿者 イトヤン 2010/08/26 22:25
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